柴油預熱問題 最好的解決方案在這里

地球人都知道，冬天啟動一輛柴油車那是相當的困難，“啟動難”是需要車主考慮和解決的首要問題，尤其對于北方地區的柴油皮卡車主來說，柴油皮卡車冬季啟動不容忽視。

近些年，由于柴油皮卡車本身具備的節油、動力強勁等優勢，促進了柴油皮卡車的使用，其消費群體不斷擴大。而冬季啟動難也是柴油皮卡車無法回避的一個短板，本文整理了包括柴油皮卡車冬季啟動難，以及預熱裝備，希望通過以上兩大問題的闡述，為廣大卡友解決冬季用車的煩惱。

● 冬季為何啟動困難

冬季因氣溫下降造成的柴油稠化凝固現象（俗稱凍油），是駕駛員經常遇到的問題，耽誤時間，人也受罪。在北方的大多數地區，全天溫差超過10度非常普遍。外加中石油中石化頻繁的鬧油荒，燃油供應不給力，即使加到柴油，標號與氣溫不符。柴油皮卡車應該選擇-10號的柴油，這樣即使溫度在零攝氏度以下也不會發生柴油凍結的問題。柴油車和汽油車一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。例如0號柴油的凝固點為0℃，因而選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。

柴油皮卡車必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點值低于當地最低氣溫10℃為宜，切記不能用自來水充當冷卻液。還有要選用適當的潤滑油，它能幫助冷卻、潤滑、清潔發動機組件。嚴格按汽車使用說明書規定的用油質量等級選油，可以選用高于要求的質量等級的油品，但決不可選用低于要求的質量等級的油品。

● 預熱裝備很重要

1、駐車加熱器

駐車加熱系統分為兩種，一種是水暖加熱，另一種是氣暖加熱。不同的是水暖加熱是通過加熱循環水為發動機進行預熱，同時也可以為駕駛室進行暖風加熱；而氣暖加熱是在不需要啟動車的情況下，單獨為駕駛室加熱。在《中國皮卡網》微信群里，有位卡友花了6000元（安裝費800元），裝了一套偉博思通駐車加熱器，該產品最大的特點就是可以在不啟動車的情況下，為司機提供溫暖的駕駛環境。與啟動發動機通過暖風加熱相比，不僅大大的減少了耗油量，而且也不會因長期怠速運行對發動機造成損害。

2、預熱塞

預熱塞是點火系統中的一個重要配件，俗稱電熱塞，是一個補助加熱器，使用在柴油引擎啟動過程中的補助器材。新型的柴油發動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處于冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處于暖態時，則該燈不亮，可直接啟動發動機。同時，該燈還具有報警功能，在行駛過程中，該指示燈閃亮，則表明發動機管理系統發生故障。